本文目錄一覽：

• 1 、貨運(yùn)列車最快時(shí)速
• 2
  、鐵路貨車車次是如何編號(hào)的
• 3、按運(yùn)輸?shù)燃?jí)進(jìn)行分類,貨物列車的分類有哪些
• 4 、中國(guó)貨運(yùn)火車車型
• 5
  、京東快遞攜手中鐵快運(yùn),啟用高鐵貨運(yùn)專列
• 6、鐵路貨列車次

貨運(yùn)列車最快時(shí)速

1 、貨運(yùn)列車最快時(shí)速可達(dá)220公里 。目前中國(guó)最快的貨運(yùn)列車是CR220J型 ，其設(shè)計(jì)最高時(shí)速為220公里
，在2024年6月已進(jìn)入測(cè)試階段
。它的速度是傳統(tǒng)貨運(yùn)列車（40 - 80公里/小時(shí)）的3 - 4倍，從烏魯木齊到北京可實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。除了CR220J型貨運(yùn)列車 ，實(shí)際運(yùn)營(yíng)中還有其他快速貨運(yùn)產(chǎn)品
，它們的時(shí)速各有不同 。

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2、美國(guó)最快的貨運(yùn)火車是聯(lián)合太平洋鐵路公司（Union Pacific Railroad）的“超高速貨運(yùn)列車 ”（High-Speed Freight Train），其最高時(shí)速可達(dá)110英里/小時(shí)（約177公里/小時(shí)）
。這類列車通常采用先進(jìn)的動(dòng)力分散技術(shù)或改進(jìn)的機(jī)車牽引系統(tǒng) ，以在特定線路上實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)輸。

3
、鐵路貨運(yùn)速度主要取決于列車的類型和運(yùn)輸需求，速度范圍從幾十公里到200公里不等 。普通貨運(yùn)列車：這類列車通常在80公里以下的時(shí)速運(yùn)行。它們主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸煤炭、礦石等大宗貨物
。在一些技術(shù)條件受限的線路上
，普通貨運(yùn)列車的時(shí)速可能只有40到50公里。

鐵路貨車車次是如何編號(hào)的

貨車單機(jī)：編號(hào)51001-51998，牽引貨車的單機(jī) 。小運(yùn)轉(zhuǎn)單機(jī)：編號(hào)52001-52998 ，樞紐內(nèi)短距離運(yùn)行的單機(jī)
。補(bǔ)機(jī)：編號(hào)53001-54998
，為列車提供輔助動(dòng)力的機(jī)車。試運(yùn)轉(zhuǎn)列車：編號(hào)55001-55998，新設(shè)備或線路試驗(yàn)時(shí)使用 。輕油動(dòng)車 、軌道車：編號(hào)56001-56998 ，用于輕型貨物或線路維護(hù)
。

路用列車編號(hào)范圍為57001-57998。 救援列車編號(hào)范圍為58101-58998 。

在貨運(yùn)車次編排中
，還遵循方向編號(hào)的原則
。往北京方向或干線方向運(yùn)行的列車被視為上行，其車次編號(hào)通常為雙數(shù)；而反方向運(yùn)行的列車則被視為下行 ，其車次編號(hào)通常為單數(shù)。此外
，鐵路貨車車次編號(hào)規(guī)則還包括車型編碼和車號(hào)編碼兩大部分 。

輕油動(dòng)車和軌道車的編號(hào)范圍在56001至56998，它們執(zhí)行特殊用途的運(yùn)行任務(wù)
。路用列車編號(hào)為57001至57998 ，專為鐵路內(nèi)部的物資
、設(shè)備和人員運(yùn)輸而設(shè)立
，是鐵路自用的列車。救援列車的編號(hào)范圍從58101至58998，當(dāng)常規(guī)列車出現(xiàn)故障或緊急情況時(shí) ，這些列車承擔(dān)起救援和恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的重要職責(zé) 。

1-86998，從起點(diǎn)直接到達(dá)終點(diǎn)
，不需途中換乘?？哲囍边_(dá)列車：87001-87998，專門裝載空車 ，用于貨物周轉(zhuǎn)
。軍用列車：90001-91998
，運(yùn)輸軍事物資的重要列車。

快車的車次號(hào)為301至398，這類列車停站次數(shù)多于直達(dá)快車 ，車速相對(duì)較慢 。慢車的車次號(hào)則為401至498
，它們跨兩個(gè)以上鐵路局運(yùn)行，停站次數(shù)最多 ，車速最慢
。而市郊列車的車次號(hào)范圍是701至748
，專為城市郊區(qū)服務(wù)。貨車的車次編號(hào)則從751至998，以及4位數(shù)的車次號(hào) ，這些貨車主要承擔(dān)貨物運(yùn)輸任務(wù) 。

按運(yùn)輸?shù)燃?jí)進(jìn)行分類,貨物列車的分類有哪些

貨物列車按運(yùn)輸?shù)燃?jí)分類主要包括五定班列、快運(yùn) 、重載
、直達(dá)、直通 、冷藏
、自備車、區(qū)段 、摘掛
、超限及小運(yùn)轉(zhuǎn)列車
。具體分類如下：五定班列：指在主要干線開(kāi)行的
，定點(diǎn)（發(fā)站、到站） 、定線（運(yùn)行線）、定車次
、定時(shí)（發(fā)到時(shí)間）、定價(jià)（運(yùn)輸價(jià)格）的快速貨物列車。

貨物列車按運(yùn)輸?shù)燃?jí)分類主要包括五定班列 、快運(yùn)
、重載、直達(dá) 、直通
、冷藏、自備車 、區(qū)段
、摘掛、超限及小運(yùn)轉(zhuǎn)列車 。具體分類如下：五定班列：指“定點(diǎn) 、定線
、定車次、定時(shí) 、定價(jià)
”的貨物列車，具有運(yùn)行速度快、到發(fā)時(shí)間準(zhǔn)
、運(yùn)輸效率高的特點(diǎn) ，適用于對(duì)時(shí)間要求較高的貨物運(yùn)輸
。

行包列車（X次列車）：分為行郵特快專列（X1-X198，最高160km/h
，特快旅客列車等級(jí)）和行包快運(yùn)專列（X201-X298，120km/h ，快速貨物列車等級(jí)）。行郵專列使用XL25T型行李車
，而行包快運(yùn)專列則采用P65型棚車 。 直達(dá)貨物列車：不進(jìn)行改編作業(yè)，按裝車站卸車站和技術(shù)站的固定路線運(yùn)行
。

(1) 旅客列車（特快、快速 、普通旅客列車）；(2) 行郵行包列車（特快
、快速行郵列車 ，行包列車）；(3) 軍用列車；(4) 貨物列車（五定班列、快運(yùn) 、重載
、直達(dá)、直通 、冷藏
、自備車、區(qū)段 、摘掛
、超限及小運(yùn)轉(zhuǎn)列車）；(5) 路用列車。

貨物列車的種類主要包括平貨列車、快運(yùn)貨物列車 、重載貨物列車和集裝箱貨物列車 。平貨列車是貨物運(yùn)輸中最常見(jiàn)的一種
，它主要承擔(dān)常規(guī)貨物的運(yùn)輸任務(wù)。這類列車通常按照固定的時(shí)間表和路線運(yùn)行，確保貨物能夠穩(wěn)定、可靠地到達(dá)目的地
。

貨物列車車次編號(hào)貨物列車按運(yùn)輸性質(zhì)分為16類 ，每類對(duì)應(yīng)獨(dú)立編號(hào)區(qū)間：技術(shù)直達(dá)列車：編號(hào)10001-19998
，用于跨鐵路局的技術(shù)站間直達(dá)運(yùn)輸。直通貨物列車：編號(hào)20001-29998，運(yùn)行于兩個(gè)及以上鐵路局的站間 。區(qū)段貨物列車：編號(hào)30001-39998 ，在鐵路局管內(nèi)區(qū)段站間運(yùn)行
。

中國(guó)貨運(yùn)火車車型

1
、中國(guó)貨運(yùn)火車車型主要包括平車、敞車 、冷藏車
、棚車、漏斗車 、罐車
、長(zhǎng)大貨物車及新型貨運(yùn)機(jī)車等。 棚車以PG5型行包快運(yùn)棚車為例
，其載重45噸，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里（裝載50噸時(shí)需降速至100公里） ，容積達(dá)135立方米 。

2、罐車（G型）：運(yùn)輸液體（如石油 、化學(xué)品）
。 冷藏車（B型）：配備制冷設(shè)備，運(yùn)輸生鮮食品。 漏斗車：自動(dòng)卸貨
，用于糧食
、水泥等顆粒物 。特種貨車 長(zhǎng)大貨物車：運(yùn)輸超限貨物（如風(fēng)電葉片）
。 汽車運(yùn)輸車：雙層設(shè)計(jì)，運(yùn)輸乘用車。

3、DF4D客運(yùn)型內(nèi)燃機(jī)車 ，時(shí)速可達(dá)170km/h
，俗稱“老虎” 。 DF4CK型號(hào)貨運(yùn)型內(nèi)燃機(jī)車，與DF9一同發(fā)展 ，后續(xù)將介紹DF11
。 DF5-7型號(hào)調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車
，時(shí)速在100-120km/h之間。 SS7C型電力機(jī)車，時(shí)速為120km/h ，采用BO-BO-BO式轉(zhuǎn)向架
，俗稱“香蕉物畢 ” 。

京東快遞攜手中鐵快運(yùn),啟用高鐵貨運(yùn)專列

京東快遞與中鐵快運(yùn)合作，通過(guò)啟用高鐵貨運(yùn)專列顯著提升了111大促期間的物流時(shí)效與運(yùn)輸能力。具體表現(xiàn)如下：時(shí)效提速與服務(wù)升級(jí)：京東快遞依托高鐵快運(yùn)網(wǎng)絡(luò) ，推出次晨 、次日特快送產(chǎn)品
，為消費(fèi)者提供極速穩(wěn)定
、綠色環(huán)保的物流服務(wù)
。這一舉措直接回應(yīng)了111大促期間對(duì)高效配送的迫切需求。

京東物流攜手中鐵快運(yùn)推出“高鐵京尊達(dá)
”服務(wù)，利用“復(fù)興號(hào)”列車為高價(jià)值物品提供快速、安全 、尊享的配送體驗(yàn) 。服務(wù)啟動(dòng)背景與時(shí)間2018年春運(yùn)期間 ，京東物流與中鐵快運(yùn)聯(lián)合推出“高鐵京尊達(dá) ”服務(wù)
。2月8日中午，從上海發(fā)往北京的“復(fù)興號(hào)”G4高鐵首次迎來(lái)這一服務(wù)的“客人
”。

是的**
，京東快遞使用火車進(jìn)行運(yùn)輸 。京東快遞與中鐵快運(yùn)聯(lián)合推出高鐵貨運(yùn)專列，旨在提升京東快遞的運(yùn)輸保障能力
。此外 ，京東物流還采用了中置軸貨運(yùn)列車
，進(jìn)一步提高了運(yùn)輸速度和效率。

是的 。京東快遞攜手中鐵快運(yùn)聯(lián)合推出2020年高鐵貨運(yùn)專列，京東快遞列車
。將進(jìn)一步提升京東快遞高時(shí)效運(yùn)輸保障服務(wù)能力 ，更好地應(yīng)對(duì)雙11快遞業(yè)務(wù)量的激增。

是的 。京東快遞攜手中鐵快運(yùn)聯(lián)合推出2020年8月21日高鐵貨運(yùn)專列
，京東快遞列車
。這一舉措將進(jìn)一步提升京東快遞高時(shí)效運(yùn)輸保障服務(wù)能力，更好地應(yīng)對(duì)雙11等節(jié)日的快遞業(yè)務(wù)量的激增。

月4日8時(shí)18分 ，28件京東包裹從宜昌東站搭乘G556次列車一路奔向北京
，當(dāng)天交付到客戶手中 。這是中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司、中鐵快運(yùn)股份有限公司和京東物流公司深化合作，不斷拓展高鐵快運(yùn)服務(wù)模式的縮影。

鐵路貨列車次

1
、直通貨物列車：編號(hào)20001-29998 ，運(yùn)行于兩個(gè)及以上鐵路局的站間
。區(qū)段貨物列車：編號(hào)30001-39998
，在鐵路局管內(nèi)區(qū)段站間運(yùn)行。摘掛列車：編號(hào)40001-44998，負(fù)責(zé)中間站摘掛車輛作業(yè) 。小運(yùn)轉(zhuǎn)列車：編號(hào)45001-49998 ，在樞紐或相鄰區(qū)段內(nèi)短距離運(yùn)輸
。企業(yè)自備車列車：編號(hào)60001-69998，專運(yùn)企業(yè)自備貨車。

2、直達(dá)貨物列車：車次范圍為10001-19998 。這類列車通常用于長(zhǎng)距離 、大批量的貨物運(yùn)輸
，具有高效
、快捷的特點(diǎn)
。直通貨物列車：車次范圍為20001-29998。它們連接不同的鐵路分局或鐵路局，實(shí)現(xiàn)貨物的跨區(qū)域運(yùn)輸 。區(qū)段貨物列車：車次范圍為30001-39998
。這類列車主要在鐵路分局或鐵路局管內(nèi)運(yùn)行 ，負(fù)責(zé)短途貨物的運(yùn)輸。

3、行包列車（X次列車）：分為行郵特快專列（X1-X198
，最高160km/h，特快旅客列車等級(jí)）和行包快運(yùn)專列（X201-X298 ，120km/h
，快速貨物列車等級(jí)） 。行郵專列使用XL25T型行李車，而行包快運(yùn)專列則采用P65型棚車
。 直達(dá)貨物列車：不進(jìn)行改編作業(yè) ，按裝車站卸車站和技術(shù)站的固定路線運(yùn)行。

4 、中國(guó)最長(zhǎng)的貨運(yùn)列車是2024年4月20日在朔黃鐵路成功運(yùn)行的55066次3萬(wàn)噸級(jí)重載組合列車
，總長(zhǎng)4088米 。該列車基本參數(shù)突出。它由4臺(tái)“國(guó)能號(hào)”八軸電力機(jī)車牽引，編組324輛 ，總重24萬(wàn)噸
，總功率38400千瓦，最高時(shí)速可達(dá)120公里
。技術(shù)亮點(diǎn)頗多。

5
、貨列車次編排規(guī)則主要包括以下幾種：技術(shù)直達(dá)列車：車次范圍為10001-19998 ，這種列車是指至少跨一個(gè)鐵路局的直達(dá)貨物列車，具有高效、直達(dá)的特點(diǎn) 。直通貨物列車：車次范圍為20001-29998
，指至少跨越一個(gè)編組站的貨物列車，它們連接不同的鐵路區(qū)域 ，實(shí)現(xiàn)貨物的長(zhǎng)距離運(yùn)輸
。

6 、貨運(yùn)五定班列：80001-81748
，定時(shí)
、定線、定車次 、定價(jià)
、定編組的貨運(yùn)列車?？爝\(yùn)貨物列車：81751-81998，快速、準(zhǔn)時(shí)的貨物運(yùn)輸 。煤炭直達(dá)列車：82001-84998 ，直接將煤炭送到目的地
，減少中間環(huán)節(jié)
。石油直達(dá)列車：85001-85998，同樣為快速直達(dá)的石油運(yùn)輸列車。