摘要：
本文目錄一覽：1、宜昌港的宜昌港務(wù)集團(tuán)六大港區(qū)2、中轉(zhuǎn)站的意思是什么... 本文目錄一覽：
宜昌港的宜昌港務(wù)集團(tuán)六大港區(qū)
宜昌港務(wù)集團(tuán)的六大港區(qū)包括：三峽壩區(qū)客貨運(yùn)旅游港區(qū)：功能：綜合型港區(qū) ，承擔(dān)三峽大壩壩區(qū)的客運(yùn) 、貨運(yùn) 、旅游等功能。下轄港口：秭歸茅坪客運(yùn)旅游港、秭歸貨運(yùn)港、夷陵區(qū)太平溪旅游客運(yùn)港 、興山峽口貨運(yùn)港 。水陸客運(yùn)旅游港區(qū)：功能：宜昌地區(qū)規(guī)模最大的水陸客運(yùn)旅游聯(lián)運(yùn)中心 。
撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)
水鐵聯(lián)運(yùn)港區(qū)枝城港 ，地處湖北宜都市境內(nèi)，位于長(zhǎng)江與焦柳鐵路交匯點(diǎn)南岸。是長(zhǎng)江中上游水陸貨運(yùn)的多功能 、綜合型、大型樞紐港口 ，主要承擔(dān)“北煤南運(yùn) 、西磷東運(yùn) ”為主 ，同時(shí)也承擔(dān)散貨 、件雜貨以及集裝箱（罐）等重大鐵水陸多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸業(yè)務(wù) 。港口年通過(guò)能力為580萬(wàn)噸 。
水運(yùn)口岸集裝箱港區(qū)、件散貨港區(qū) 、枝城鐵水聯(lián)運(yùn)港區(qū)和云池新港區(qū)等六大港區(qū)。這些港區(qū)提供57座現(xiàn)代化專業(yè)碼頭服務(wù)，包括旅游觀光 、集裝箱、滾裝 、磷礦 、煤炭及件雜貨等多種類型的碼頭，以及21公里專用鐵路線 ，具有國(guó)內(nèi)最大的磷礦石貯運(yùn)能力。
宜昌港務(wù)集團(tuán)是位于宜昌的綜合性物流股份制企業(yè) ，注冊(cè)資本20，369萬(wàn)元 ，總資產(chǎn)超過(guò)15億元 ，下屬公司15家，經(jīng)營(yíng)管理枝城港、白洋港 、云池港 、宜都港、秭歸港五大港區(qū) ，生產(chǎn)作業(yè)泊位30余個(gè) ，碼頭最大靠泊能力5000噸級(jí)，港口貨物年吞吐能力超過(guò)2000萬(wàn)噸 ，集裝箱年吞吐能力50萬(wàn)標(biāo)箱 。
中轉(zhuǎn)站的意思是什么
中轉(zhuǎn)站指的是供旅客辦理中途轉(zhuǎn)換交通工具的地方 。以下是關(guān)于中轉(zhuǎn)站的詳細(xì)解釋：功能定義：中轉(zhuǎn)站是交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的一個(gè)重要環(huán)節(jié) ，它允許旅客在長(zhǎng)途旅行中更換不同的交通工具，如飛機(jī)、火車 、輪船等 ，以繼續(xù)他們的旅程。服務(wù)設(shè)施：中轉(zhuǎn)站通常配備有問(wèn)詢處 、候車室、休息區(qū)等設(shè)施 ，旨在提供給旅客舒適便利的服務(wù) 。
交通運(yùn)輸領(lǐng)域中，中轉(zhuǎn)站扮演著重要的角色，它指的是供旅客辦理中途轉(zhuǎn)換交通工具的地方 。旅客在這里可以更換飛機(jī) 、火車 、輪船等不同的交通工具 ，繼續(xù)他們的旅程。中轉(zhuǎn)站通常配備有問(wèn)詢處、候車室 、休息區(qū)等設(shè)施 ，以提供給旅客舒適便利的服務(wù) 。
中轉(zhuǎn)站是指在交通 、物流或通信等領(lǐng)域中，作為中間環(huán)節(jié) ，將信息、貨物或人員從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方的站點(diǎn)或設(shè)施 。具體來(lái)說(shuō)：在物流領(lǐng)域： 中轉(zhuǎn)站是貨物運(yùn)輸過(guò)程中的一個(gè)節(jié)點(diǎn) ，用于暫存 、分類 、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。
中轉(zhuǎn)站是指用于轉(zhuǎn)運(yùn)物品、信息或乘客的中間站點(diǎn)或設(shè)施 。物流行業(yè)中的中轉(zhuǎn)站：物流中轉(zhuǎn)站是指通過(guò)集散 、轉(zhuǎn)運(yùn)等方式，將貨物從發(fā)貨地點(diǎn)運(yùn)送到目的地的過(guò)程中 ，需要經(jīng)過(guò)的中間站點(diǎn) 。物流中轉(zhuǎn)站起著連接不同運(yùn)輸線路 、實(shí)現(xiàn)貨物快速轉(zhuǎn)運(yùn)的作用。其主要功能包括貨物的分揀、裝卸、暫存等 。
快遞中轉(zhuǎn)站是指在快遞寄送過(guò)程中 ，為了方便快遞物流管理，將快遞從出發(fā)地點(diǎn)發(fā)送到接收地點(diǎn)的過(guò)程中 ，設(shè)立的一個(gè)中間站點(diǎn) 。在中轉(zhuǎn)站 ，快遞可以進(jìn)行集中分揀 、裝車 、再次分揀、發(fā)貨等操作。中轉(zhuǎn)站的設(shè)立，可以有效提高快遞物流運(yùn)輸?shù)男? ，降低誤派率 ，同時(shí)也方便了快遞企業(yè)對(duì)貨物的管理與監(jiān)控。
中轉(zhuǎn)站是指在一個(gè)運(yùn)輸或通信網(wǎng)絡(luò)中，用于將貨物 、人員或數(shù)據(jù)從一個(gè)運(yùn)輸工具或網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)運(yùn)輸工具或網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的地點(diǎn)或設(shè)備 。以下是關(guān)于中轉(zhuǎn)站的詳細(xì)解釋：物流領(lǐng)域：定義：中轉(zhuǎn)站是貨物運(yùn)輸?shù)臉屑~，負(fù)責(zé)將來(lái)自不同起點(diǎn)的貨物集中 ，然后通過(guò)適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式發(fā)往目的地 。
宜昌港宜昌港務(wù)集團(tuán)六大港區(qū)
1 、宜昌港務(wù)集團(tuán)的六大港區(qū)包括：三峽壩區(qū)客貨運(yùn)旅游港區(qū)：功能：綜合型港區(qū) ，承擔(dān)三峽大壩壩區(qū)的客運(yùn)、貨運(yùn) 、旅游等功能。下轄港口：秭歸茅坪客運(yùn)旅游港 、秭歸貨運(yùn)港、夷陵區(qū)太平溪旅游客運(yùn)港 、興山峽口貨運(yùn)港 。水陸客運(yùn)旅游港區(qū)：功能：宜昌地區(qū)規(guī)模最大的水陸客運(yùn)旅游聯(lián)運(yùn)中心 。
2 、水鐵聯(lián)運(yùn)港區(qū)枝城港，地處湖北宜都市境內(nèi) ，位于長(zhǎng)江與焦柳鐵路交匯點(diǎn)南岸。是長(zhǎng)江中上游水陸貨運(yùn)的多功能、綜合型 、大型樞紐港口 ，主要承擔(dān)“北煤南運(yùn) 、西磷東運(yùn) ”為主，同時(shí)也承擔(dān)散貨、件雜貨以及集裝箱（罐）等重大鐵水陸多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸業(yè)務(wù) 。港口年通過(guò)能力為580萬(wàn)噸 。
3、水運(yùn)口岸集裝箱港區(qū) 、件散貨港區(qū) 、枝城鐵水聯(lián)運(yùn)港區(qū)和云池新港區(qū)等六大港區(qū)。這些港區(qū)提供57座現(xiàn)代化專業(yè)碼頭服務(wù) ，包括旅游觀光、集裝箱 、滾裝 、磷礦、煤炭及件雜貨等多種類型的碼頭 ，以及21公里專用鐵路線，具有國(guó)內(nèi)最大的磷礦石貯運(yùn)能力 。
4 、宜昌港務(wù)集團(tuán)是位于宜昌的綜合性物流股份制企業(yè) ，注冊(cè)資本20 ，369萬(wàn)元，總資產(chǎn)超過(guò)15億元 ，下屬公司15家 ，經(jīng)營(yíng)管理枝城港 、白洋港、云池港 、宜都港 、秭歸港五大港區(qū)，生產(chǎn)作業(yè)泊位30余個(gè)，碼頭最大靠泊能力5000噸級(jí) ，港口貨物年吞吐能力超過(guò)2000萬(wàn)噸 ，集裝箱年吞吐能力50萬(wàn)標(biāo)箱 。
5、猇亭區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)：同樣以電子信息 、生物醫(yī)藥 、新材料為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是宜昌重要的產(chǎn)業(yè)園區(qū)之一。宜昌保稅物流中心：湖北省首個(gè)保稅物流中心 ，主要服務(wù)于進(jìn)出口貿(mào)易 ，為外貿(mào)企業(yè)提供便捷的物流服務(wù) 。宜昌港務(wù)集團(tuán)：致力于港口建設(shè)與物流服務(wù)，提供全方位的物流解決方案 ，是宜昌物流產(chǎn)業(yè)的重要組成部分 。
6、宜昌港務(wù)集團(tuán)有限責(zé)任公司：宜昌港務(wù)集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱宜昌港務(wù)集團(tuán)）的前身可以追溯到1950年設(shè)立的中南交通部航務(wù)局宜昌辦事處 ，后經(jīng)過(guò)多次更名和改制，于2003年由宜昌港務(wù)管理局和枝城港務(wù)管理局合并改制組建而成。