大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于找個(gè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的問題
，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹找個(gè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的解答，讓我們一起看看吧。

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1. 拉貨接單都用哪些平臺(tái)？
2. 配貨平臺(tái)哪個(gè)靠譜？
3. 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)開票業(yè)務(wù)好做嗎？
4. 全國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)那么多，哪家好 ，有用過的嗎？

拉貨接單都用哪些平臺(tái)？

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，與物流有關(guān)的APP也不斷出現(xiàn) 。如今貨車接單平臺(tái)有很多
，比如貨拉拉 、運(yùn)滿滿
、貨運(yùn)幫、一號(hào)貨車 、貨運(yùn)e家
、六六貨運(yùn)、貨運(yùn)寶等
。對(duì)于小貨車用哪個(gè)平臺(tái)接單好，這個(gè)見仁見智 ，沒有哪個(gè)是最好
，只有那個(gè)最適合自己。

從事貨運(yùn)行業(yè)的要求

1 、身體條件要好 。從事貨運(yùn)行業(yè)不單單是開車那么簡(jiǎn)單，有時(shí)還要幫忙卸貨、裝貨 ，這些體力活都需要一個(gè)健康的身體支撐
。另外
，長(zhǎng)時(shí)間開車也是十分消耗心神的。

2
、證件要齊全 。從事貨運(yùn)行業(yè)不僅需要相關(guān)車輛的駕駛證，還需要擁有從業(yè)資格證。從業(yè)資格證是貨車司機(jī)學(xué)習(xí)相關(guān)道路運(yùn)輸知識(shí) ，經(jīng)過考試通過后才能獲得
。

現(xiàn)在的貨運(yùn)平臺(tái)太多了
，不過大多數(shù)都是沒有多少貨源的，現(xiàn)在主流的貨運(yùn)平臺(tái) ，有運(yùn)滿滿
，貨車幫，貨拉拉 ，還有滴滴貨運(yùn)，這幾個(gè)貨運(yùn)平臺(tái)上的單子多。就是價(jià)格太感人了 。

要看你是想跑同城貨運(yùn)還是長(zhǎng)途貨運(yùn)
，同城貨運(yùn)就在貨拉拉和滴滴貨運(yùn)平臺(tái)上接單子，長(zhǎng)途的話 ，就在運(yùn)滿滿或者是貨車幫上面接單

配貨平臺(tái)哪個(gè)靠譜？

配貨平臺(tái)靠譜的是運(yùn)滿滿
。

運(yùn)滿滿
，在2013年成立，貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)還是比較豐富的。到目前為止 ，運(yùn)滿滿重卡司機(jī)的注冊(cè)量已經(jīng)超過了520萬
，貨車司機(jī)注冊(cè)量超過了125萬，其業(yè)務(wù)覆蓋國(guó)內(nèi)334個(gè)城市 ，可謂是國(guó)內(nèi)最大的整車運(yùn)力調(diào)度平臺(tái) 。最重要的是價(jià)格透明
，收費(fèi)也比較經(jīng)濟(jì)，輸入起止地址后 ，都需要確認(rèn)訂單
，每個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目都會(huì)羅列得清清楚楚，可謂是一目了然
。

配貨平臺(tái)靠譜比較多：首先是58同城 ，貨拉拉，1688等平臺(tái)。這些網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)比較吸引貨車司機(jī)
，是發(fā)布的配貨信息真實(shí)，準(zhǔn)確 ，全國(guó)各地連網(wǎng)
，讓貨車司機(jī)隨時(shí)查到自己所在地的貨源，選擇性比較多 ，一旦確定貨源
，派單很快，能贏地聯(lián)系到貨主 ，迅速裝到貨
，安全可靠運(yùn)輸?shù)侥康牡? 。

蜂鳥配送（上海拉扎斯信息科技有限公司），餓了么旗下配送服務(wù)品牌 ，致力于打造大型配送網(wǎng)絡(luò)
，專注于即時(shí)配送領(lǐng)域的即時(shí)配送和同城配送服務(wù)提供商
。

蜂鳥配送是專注于解決本地商戶后三公里的即時(shí)配送問題，通過成熟完善的呼單配送系統(tǒng) ，幫助各大中小型商戶完成O2O的商業(yè)閉環(huán)。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)開票業(yè)務(wù)好做嗎？

很容易的 開票員啊，就是負(fù)責(zé)收貨發(fā)走的人 。

他要具備獨(dú)特的眼力
，日積月累的經(jīng)驗(yàn)，市場(chǎng)浮動(dòng)等來判定貨物運(yùn)費(fèi)的高低 ，從而開據(jù)托運(yùn)單
，具體就是(收貨、驗(yàn)貨 、理貨
、打號(hào)等作業(yè)) 只要你的計(jì)算機(jī)軟件方面操作不錯(cuò)、工作仔細(xì) 、工作中責(zé)任性強(qiáng)就不會(huì)很難
。

全國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)那么多，哪家好 ，有用過的嗎？

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)哪家好？這個(gè)問題我們得好好分析
，首先什么樣的平臺(tái)才算好的平臺(tái)？根據(jù)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)各個(gè)地區(qū)的政策來看，政策對(duì)平臺(tái)功能有明確的要求

1.信息發(fā)布。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者依托網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為托運(yùn)人
、實(shí)際承運(yùn)人提供真實(shí)、有效的貨源及運(yùn)力信息 ，并對(duì)貨源及車源信息進(jìn)行管理
，包括但不限于信息發(fā)布 、篩選
、修改、推送 、撤回等功能 。

2.線上交易。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)在線組織運(yùn)力，進(jìn)行貨源
、運(yùn)力資源的有效整合 ，實(shí)現(xiàn)信息精準(zhǔn)配置
，生成電子運(yùn)單，完成線上交易
。

3.全程監(jiān)控。

網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)應(yīng)自行或者使用第三方平臺(tái)對(duì)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、軌跡 、狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控 ，具備對(duì)裝貨、卸貨
、結(jié)算等進(jìn)行有效管控的功能和物流信息全流程跟蹤、記錄 、存儲(chǔ)
、分析能力；應(yīng)記錄含有時(shí)間和地理位置信息的實(shí)時(shí)行駛軌跡數(shù)據(jù)；宜實(shí)時(shí)展示實(shí)際承運(yùn)駕駛員、車輛運(yùn)輸軌跡，并實(shí)現(xiàn)實(shí)際承運(yùn)人相關(guān)資格證件到期預(yù)警提示 、違規(guī)行為報(bào)警等功能 。

4.金融支付
。

網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)應(yīng)具備核銷對(duì)賬
、交易明細(xì)查詢、生成資金流水單等功能
，宜具備在線支付功能。

5.咨詢投訴 。

網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)應(yīng)具備咨詢 、舉報(bào)投訴
、結(jié)果反饋等功能
。

6.在線評(píng)價(jià)。

網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)應(yīng)具備對(duì)托運(yùn)、實(shí)際承運(yùn)人進(jìn)行信用打分及評(píng)級(jí)的功能 。

8.數(shù)據(jù)調(diào)取
。

網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)應(yīng)具備交通運(yùn)輸 、稅務(wù)等相關(guān)部門依法調(diào)取數(shù)據(jù)的條件。

這些都是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)最基礎(chǔ)的功能要求，好伙伴旗下貨超多網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的功能完全滿足網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)申報(bào)功能需求 。

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于找個(gè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于找個(gè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。