本文目錄一覽：

• 1 、瓦日線是哪里到哪里
• 2、山西省呂梁市趙家塔鐵路集運站項目是省里的重奌項目嗎
• 3
  、瓦日鐵路客運時間表
• 4、山西省興縣7軌是什么意思
• 5 、西煤東運的鐵路專線有哪些

瓦日線是哪里到哪里

1
、瓦日線是從山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)到山東省日照港 。以下是關(guān)于瓦日線的詳細(xì)介紹：線路走向 瓦日線西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn) ，東至山東省日照港，橫貫山西、河南 、山東三省。這條鐵路線連接了我國的東西部地區(qū)
，是重要的煤炭資源運輸通道
。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號

2
、瓦日線是從山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)到山東省日照港。以下是關(guān)于瓦日線的詳細(xì)信息：起始與終點：瓦日線西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港 。重要性：瓦日線是我國“十一五 ”鐵路建設(shè)重點工程 ，連接我國東西部的重要煤炭資源運輸通道
，也是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分
。

3、西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港 ，這條線路是我國“十一五”鐵路建設(shè)的重點工程
，它連接了我國東西部的重要煤炭資源運輸通道。作為世界上第一條按30噸重載鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的鐵路，它同時也是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分 。歷經(jīng)四年半的建設(shè)工期 ，這條線路于2014年12月30日正式建成通車
。

4 、瓦日鐵路西起山西省興縣瓦塘鎮(zhèn)
，從河南省臺前縣跨越黃河，進(jìn)入山東省梁山縣 ，橫穿山東省中西部
，東至山東省日照港，橫貫晉豫魯三省 ，全長1260公里。其中山西省579公里；河南省255公里；山東省426公里 。全線正線設(shè)計新建車站 35 個，改建既有站 5 個
，共計 40 個
。聯(lián)絡(luò)線改建車站 6 個車站?？傆?6 個 。

5
、線路起止：瓦日鐵路起于山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，終止于山東省日照市 ，因此簡稱為瓦日線
。戰(zhàn)略意義：瓦日線是連接我國重要煤炭產(chǎn)區(qū)與沿海港口的重要鐵路干線
，對于提升山西煤炭的外運能力、促進(jìn)區(qū)域間的資源開發(fā)與經(jīng)濟交流具有重要意義。

6 、瓦日鐵路的西起點位于山西省呂梁市興縣的瓦塘鎮(zhèn)，而東至終點則位于山東省日照市的日照港 ，全線**橫跨了晉豫魯三省**
，實現(xiàn)了地域上的大跨度連接 。

山西省呂梁市趙家塔鐵路集運站項目是省里的重奌項目嗎

山西省呂梁市趙家塔鐵路集運站項目是山西省的重點項目之一，該項目在當(dāng)?shù)亟煌ㄎ锪黧w系建設(shè)中具有重要意義 ，具體情況可從以下幾方面了解：項目定位與背景 趙家塔鐵路集運站位于呂梁市興縣趙家坪鄉(xiāng)
，是晉西地區(qū)煤炭等大宗貨物運輸?shù)闹匾獦屑~節(jié)點。

月15日，興縣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)趙家塔鐵路集運站
、晉陜蒙公鐵海聯(lián)運物流園項目奠基開工
。趙家塔鐵路集運站及公鐵海聯(lián)運物流園是以興縣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)瓦塘鎮(zhèn)趙家塔鐵路集運站為核心 ，輻射山西、陜西 、內(nèi)蒙三地的煤炭物流園。

瓦日鐵路客運時間表

已開通客運業(yè)務(wù)情況目前
，瓦日鐵路僅白文至安澤段于2024年9月29日開始辦理客運業(yè)務(wù) 。這一段客運業(yè)務(wù)的開通，是瓦日鐵路客運發(fā)展的一個重要進(jìn)展 ，為沿線部分地區(qū)的居民出行提供了便利，也標(biāo)志著瓦日鐵路在客運運營方面邁出了實質(zhì)性的一步
。

具體時間為早上7：00 - 9：00（鄭州汽車客運總站）、中午11：30 - 13：30（鄭州汽車客運東站）
、下午15：00 - 17：00（鄭州汽車客運北站）。高鐵：從鄭州火車站或鄭州東站乘坐高鐵到達(dá)安陽東站
，車程約1小時 。然后在安陽東站乘坐公交車或打車到紅旗渠，車程約5小時
。

關(guān)于瓦日鐵路開通客運的具體時間 ，目前普遍的看法是預(yù)計在七月份。這條鐵路線的客運服務(wù)一旦開通
，將為沿途的旅客提供更加便捷的出行選擇 。初步的計劃中，可能會有三趟列車運行 ，其中兩趟分別是大同至杭州和太原至日照的列車
。至于第三趟列車的具體始發(fā)和終點站
，目前尚不清楚。

山西省興縣7軌是什么意思

1、山西省興縣“7軌
”是指學(xué)校的規(guī)制或者規(guī)模，具體是指初中年級有7個軌道 ，即可以容納7個班級的教學(xué)規(guī)模 。在山西省興縣的教育體系中
，“軌”這一術(shù)語被用于描述學(xué)校的教學(xué)班級數(shù)量
。這一規(guī)制或規(guī)模的概念，通常與學(xué)校的招生計劃和教學(xué)資源配置緊密相關(guān)。

2 、“7軌 ”在描述學(xué)校規(guī)模等場景中較為常見 ，它表示的是一種班級數(shù)量的規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn) 。一般來說
，軌制是用于衡量學(xué)校辦學(xué)規(guī)模的一個概念。一軌通常代表一個年級有若干個平行班級
。在山西省興縣提到的7軌，意味著這所學(xué)校按照規(guī)劃 ，一個年級會設(shè)置7個班級。

3
、「山西省興縣7軌」通常與教育或交通場景相關(guān)，需結(jié)合具體背景分析： 教育領(lǐng)域可能性更高： 若出現(xiàn)在學(xué)校建設(shè)項目或招生政策中
，“7軌
”一般指學(xué)校辦學(xué)規(guī)模，即每個年級設(shè)有7個班級 。比如某小學(xué)是7軌制 ，意味著從一年級到六年級
，每個年級有7個平行班，全校共計42個班級（6年級×7班）
。

西煤東運的鐵路專線有哪些

西煤東運的鐵路專線是支撐中國能源運輸?shù)闹匾ǖ? ，其中大秦線起自大同
，止于秦皇島，全長653公里 ，最大牽引能力達(dá)2萬噸。這條鐵路是中國第一條雙線電氣化重載鐵路
，也是第一條開行重載單元列車的線路，其現(xiàn)代化水平在中國貨運鐵路中名列前茅 。

山西省的煤炭外運專線主要有以下幾條：大秦鐵路線：從山西大同至河北秦皇島 ，這是我國西煤東運的主要通道之一
，承擔(dān)著將山西的煤炭運往東部沿海地區(qū)的重要任務(wù)
。朔黃鐵路線：從山西朔州至河北黃驊，這條鐵路線同樣承擔(dān)著山西煤炭的外運任務(wù) ，是連接山西與黃驊港的重要通道。

大秦鐵路是中國一條重要的運煤專線，以下是其線路介紹：起止點及長度：大秦鐵路自山西省大同市至河北省秦皇島市
，全長653千米 。途經(jīng)地區(qū)：該線路縱貫山西、河北 、北京
、天津四省市
。主要功能：大秦鐵路是中國西煤東運的主要通道之一，主要承擔(dān)晉北、內(nèi)蒙西部和陜北的煤炭外運任務(wù)。

大秦鐵路是一條自山西省大同市至河北省秦皇島市的運煤專線 ，全長653千米
，縱貫山西 、河北
、北京、天津，是中國西煤東運的主要通道之一 。線路走向與長度：大秦鐵路起始于山西省大同市 ，終止于河北省秦皇島市
，線路全長653千米
。

大秦鐵路自山西省大同市至河北省秦皇島市，縱貫山西 、河北
、北京、天津 ，全長653千米
，是中國西煤東運的主要通道之一。也是目前世界上年運量最大的鐵路 。大秦鐵路是中國新建的第一條雙線電氣化重載運煤專線，1992年底全線通車 ，2002年運量達(dá)到一億噸設(shè)計能力。