本文目錄一覽：

• 1、貨運(yùn)代理專員是干什么的
• 2 、中遠(yuǎn)海運(yùn)有哪些崗位
• 3
  、貨運(yùn)代理是什么職位?

貨運(yùn)代理專員是干什么的

貨運(yùn)代理專員是負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸規(guī)劃與協(xié)調(diào)、訂艙與托運(yùn)手續(xù)辦理 、文件與單證處理以及報(bào)關(guān)與清關(guān)工作的專業(yè)人員。貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃與協(xié)調(diào) 貨運(yùn)代理專員需要與客戶進(jìn)行深入溝通 ，了解貨物的詳細(xì)信息
，包括種類
、數(shù)量、重量 、尺寸、包裝要求以及運(yùn)輸時(shí)間等 。

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客戶開(kāi)發(fā)與維護(hù)：通過(guò)多種渠道開(kāi)發(fā)新客戶，如進(jìn)出口貿(mào)易公司
、工廠等 ，同時(shí)維護(hù)好老客戶
，了解客戶需求，提供合適的物流解決方案
。運(yùn)輸安排：根據(jù)客戶需求 ，安排貨物的運(yùn)輸方式（空運(yùn)、海運(yùn) 、陸運(yùn)等），包括訂艙
、拖車(chē)、報(bào)關(guān)等流程。

貨運(yùn)代理專員：這類崗位的工作職責(zé)涉及國(guó)際物流貨代業(yè)務(wù) 。他們需要熟悉國(guó)際鐵路貨代操作要求和流程
，負(fù)責(zé)中歐鐵路日常操作及貨物運(yùn)輸?shù)母櫤凸芾?，包括鐵路訂艙 、安排拖車(chē)報(bào)關(guān)等
。此外 ，貨運(yùn)代理專員還需協(xié)助經(jīng)理維護(hù)國(guó)際鐵路客戶
，協(xié)調(diào)日常操作過(guò)程中的各種問(wèn)題。

貨運(yùn)代理專員：貨運(yùn)代理專員是DP World物流團(tuán)隊(duì)中的重要成員，他們負(fù)責(zé)處理貨物的運(yùn)輸
、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)等物流環(huán)節(jié) ，確保貨物能夠安全 、高效地送達(dá)目的地 。這一職位要求任職者具備扎實(shí)的物流知識(shí)和良好的組織協(xié)調(diào)能力。

就業(yè)方向： 貨運(yùn)代理專員：負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸安排
、跟蹤、協(xié)調(diào)等工作
，確保貨物安全 、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地
。 報(bào)關(guān)員：負(fù)責(zé)辦理進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)手續(xù)，包括填寫(xiě)報(bào)關(guān)單
、交驗(yàn)單據(jù)證件、接受海關(guān)監(jiān)管和檢查等。報(bào)關(guān)員需要具備較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)和操作技能 ，以確保報(bào)關(guān)過(guò)程的順利進(jìn)行 。

貨代即貨運(yùn)代理
，是貿(mào)易公司與運(yùn)輸方（如船公司 、航空公司）之間的紐帶，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)貨物運(yùn)輸全流程并解決相關(guān)問(wèn)題
。 以下是具體說(shuō)明：核心職能運(yùn)輸協(xié)調(diào)：貨代作為中間方 ，連接貿(mào)易公司（或工廠）與船公司、航空公司等運(yùn)輸主體。例如
，將船公司的海運(yùn)價(jià)格或航空公司的空運(yùn)價(jià)格傳遞給貿(mào)易方，并根據(jù)需求安排艙位 。

中遠(yuǎn)海運(yùn)有哪些崗位

1
、中遠(yuǎn)海運(yùn)最吃香的崗位可能包括航海員、財(cái)務(wù)崗位和管培生
。航海員作為航運(yùn)企業(yè)的核心力量 ，其薪資自然不菲，平均月薪可以輕松破萬(wàn)
，尤其是二副的工資更是高達(dá)16000元，并且年終獎(jiǎng)也相當(dāng)可觀。這使得航海員崗位在中遠(yuǎn)海運(yùn)中非常受歡迎 。財(cái)務(wù)崗位在中遠(yuǎn)海運(yùn)也是較為吃香的崗位之一
。

2 、中遠(yuǎn)海運(yùn)的崗位包括但不限于業(yè)務(wù)操作員
、船務(wù)外勤、物流/倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目經(jīng)理 、貨運(yùn)代理專員
、外貿(mào)計(jì)劃員等 ，以及涵蓋集團(tuán)總部及其下屬多家子公司的多種崗位。以下是關(guān)于中遠(yuǎn)海運(yùn)部分崗位的詳細(xì)介紹：業(yè)務(wù)操作員：這一崗位主要負(fù)責(zé)處理日常的業(yè)務(wù)操作事務(wù)
，如訂單處理、貨物跟蹤 、文件制作等，確保業(yè)務(wù)流程的順暢進(jìn)行 。

3
、中遠(yuǎn)海運(yùn)最難受的三個(gè)崗位分別是洗艙工、海員（基層崗位如水手 、散貨船作業(yè)員）
、輪渡船員（駕駛員、輪機(jī)員 、水手）
。洗艙工負(fù)責(zé)清理船艙殘留貨物 ，使用高壓水槍、洗滌劑等工具反復(fù)沖洗
，部分情況還需刷漆
、手動(dòng)清淤。難點(diǎn)在于高強(qiáng)度體力勞動(dòng)，且驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛常導(dǎo)致重復(fù)作業(yè) 。

4、水手長(zhǎng)工資待遇（中遠(yuǎn) ，2020年）：月薪10000元
，有社會(huì)保險(xiǎn)（5險(xiǎn)）和住房公積金，基本準(zhǔn)時(shí)下班 ，周六周天輪班。據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計(jì)
，中遠(yuǎn)海運(yùn)平均工資為16861元/月，其中36%的工資收入位于區(qū)間16000 - 20000元/月 ，27%的工資收入位于區(qū)間8000元/月以下，年終獎(jiǎng)平均30888元
。

5 、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)的薪資待遇因崗位
、地區(qū)差異較大。管理崗及技術(shù)崗：月薪普遍較高
，例如廣州地區(qū)的中遠(yuǎn)海運(yùn)船長(zhǎng)月薪可達(dá)到約20K，貨代崗位的月薪甚至可達(dá)30K ，船體主管的月薪約為14K 。

貨運(yùn)代理是什么職位?

1、貨運(yùn)代理是國(guó)際物流的 “資源整合者” 和 “風(fēng)險(xiǎn)管理者 ”
，尤其在冷鏈 、危險(xiǎn)品等細(xì)分領(lǐng)域，需兼具行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)能力
。作為物流行業(yè)的重要崗位 ，貨代主要負(fù)責(zé)協(xié)助貨物在不同國(guó)家和地區(qū)之間的運(yùn)輸。

2
、貨代
，即貨運(yùn)代理，是一個(gè)專業(yè)的服務(wù)行業(yè) 。許多人誤認(rèn)為貨代與物流同義 ，實(shí)際上
，貨代的職責(zé)范圍遠(yuǎn)小于物流，主要集中在貨物的進(jìn)出口代理上 ，包括訂艙、裝箱 、報(bào)關(guān)
、提單確認(rèn)及退核銷單等環(huán)節(jié)
。

3、貨運(yùn)代理（或稱物流代理）航空貨運(yùn)代理商負(fù)責(zé)聯(lián)系發(fā)貨方與承運(yùn)方之間的工作溝通。他們需要為貨物選擇合適的運(yùn)輸方案和物流方式
，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)貨物的報(bào)關(guān)手續(xù) 、組織貨源的裝箱打包
、并確保貨物的順利交接與運(yùn)送等任務(wù) 。他們還承擔(dān)對(duì)客戶貨物的信息跟蹤服務(wù)以及物流異常處理等重要工作
。

4、航空貨運(yùn)的主要職位包括以下幾種：貨運(yùn)代理：負(fù)責(zé)聯(lián)系發(fā)貨方與承運(yùn)方，協(xié)調(diào)貨物的運(yùn)輸方案和物流方式。負(fù)責(zé)貨物的報(bào)關(guān)手續(xù) 、裝箱打包以及貨物的順利交接與運(yùn)送 。提供貨物信息跟蹤服務(wù)和物流異常處理
。需要具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。

5、貨代與海運(yùn)操作是相關(guān)行業(yè)中的兩個(gè)概念 。貨代 ，全稱為貨運(yùn)代理，是一個(gè)行業(yè)術(shù)語(yǔ)
，指的是從事貨運(yùn)代理服務(wù)的公司或個(gè)人。而海運(yùn)操作則是貨代工作中的一個(gè)具體職位，主要負(fù)責(zé)海運(yùn)運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)
。貨代職位通常包括操作
、單證、銷售 、財(cái)務(wù)
、市場(chǎng)等多個(gè)領(lǐng)域 ，每個(gè)職位都有其獨(dú)特的工作職責(zé)和重要性。