大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題
，就是關(guān)于管道式貨運(yùn)的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹管道式貨運(yùn)的解答 ，讓我們一起看看吧。

微信號(hào)：13930579202
撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車(chē)調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

1. 俄羅斯為什么以鐵路運(yùn)輸為主？

俄羅斯為什么以鐵路運(yùn)輸為主？

俄羅斯的交通運(yùn)輸以鐵路為主 。以莫斯科為中心的東歐平原建有放射狀的鐵路網(wǎng)
，橫貫東西的西伯利亞大鐵路是第一條“亞歐大陸橋 ”的東段，俄羅 斯與周邊鄰國(guó)都有鐵路直接溝通
。 俄羅斯交通以鐵路為主有多方面的原因：

①俄羅斯雖然多大河 ，但由于封凍期長(zhǎng)
，通航期短，只有伏爾加河等少數(shù)河流運(yùn)輸量較大；；

②俄羅斯海岸線雖然很長(zhǎng) ，但除了北冰洋的摩爾曼斯克因受北大西洋暖流影響終年不凍外，大多數(shù)海港都有較長(zhǎng)的封凍期
，，而且除北冰洋以外 ，其他各海域港口與外洋聯(lián)系
，都必須經(jīng)過(guò)別國(guó)海域，對(duì)外航運(yùn)十分不便；

③俄羅斯領(lǐng)土東西綿長(zhǎng) ，工業(yè)重心在歐洲部分
，而礦產(chǎn)、能源等自然資源主要分布在亞洲部分，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸主要貨運(yùn)流向?yàn)闁|西向 ，但河流多為南北流向
，與東西貨運(yùn)流向不一致，要依賴(lài)于長(zhǎng)距離的鐵路運(yùn)輸；

④俄羅斯冬季漫長(zhǎng) ，氣候惡劣
，鐵路運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性強(qiáng)。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于管道式貨運(yùn)的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于管道式貨運(yùn)的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。