本文目錄一覽：

• 1、中國貨運(yùn)船員出海死亡率
• 2 、船員一年休息多久
• 3
  、哪些工作月入過萬?
• 4、海員是干什么的

中國貨運(yùn)船員出海死亡率

1 、國主要航企在船舶勞動(dòng)安全管理方面的水平總體上來說還是較高的，根據(jù)資料 ，美國水路運(yùn)輸行業(yè)2005年的雇員工傷死亡率為0.397% 。海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱
，一般分為高級海員和普通海員
。

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2
、中國主要航企在船舶勞動(dòng)安全管理方面的水平總體上較高。海員是航行在海上的船只工作人員的統(tǒng)稱，分為高級海員和普通海員 。高級海員包括船長、輪機(jī)長 、大副
、大管輪以及政委（中國特有） ，操作級則包括二副、二管輪 、三副、三管輪
。

3
、出海做船員是一項(xiàng)靠譜的工作
，但關(guān)鍵在于是否符合相關(guān)要求并做好充分準(zhǔn)備。以下是幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：專業(yè)性要求：出海做船員不是隨便什么人都能勝任的，需要考取海事局頒發(fā)的相關(guān)證書 ，確保專業(yè)性 ?？既∽C書應(yīng)通過正規(guī)渠道
，避免被不良中介欺騙
。公司選擇：如果目標(biāo)是長期發(fā)展，最好的選擇是應(yīng)聘國內(nèi)大型航運(yùn)運(yùn)輸公司。

船員一年休息多久

1、海員通常每年在海上工作8個(gè)月 ，休息4個(gè)月 。 管理級高級船員由于稅收等級不同，通常工作6個(gè)月
，休息6個(gè)月。 現(xiàn)在，船公司已經(jīng)很人性化 ，只要工作安排得當(dāng)
，可以提前或推遲休息時(shí)間
。 然而，根據(jù)新公約規(guī)定 ，海員不能連續(xù)工作超過12個(gè)月。

2 、通常情況下
，船員的休息時(shí)間大約為四個(gè)月 。在我擔(dān)任船員的時(shí)期（已經(jīng)退休七年了），公司的規(guī)定是在一年中 ，在船上工作不少于八個(gè)月
，在陸地休息四個(gè)月
。這個(gè)規(guī)定看似明確，但在實(shí)際操作中卻遇到了不少問題。

3
、海員通常每工作8至10個(gè)月會(huì)安排一次休假 ，這次假期通常會(huì)持續(xù)2至4個(gè)月 。 在休假期間
，海員可以選擇下船公休，此時(shí)船公司會(huì)負(fù)責(zé)報(bào)銷他們的往返路費(fèi)
。 海員可以根據(jù)自己的需求來選擇工作的時(shí)間和休假的時(shí)間。 即使在休息期間 ，海員仍然會(huì)獲得基礎(chǔ)工資，也就是說他們可以享受帶薪休假 。

哪些工作月入過萬?

普通人月入過萬的工作涵蓋醫(yī)療、體力勞動(dòng) 、腦力勞動(dòng)
、銷售、管理 、語言服務(wù)
、金融及商務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域
，具體如下：醫(yī)療健康領(lǐng)域：針灸師需考取衛(wèi)健委認(rèn)證的針灸師證（非科班出身也可報(bào)考），通過國家認(rèn)證機(jī)構(gòu)完成系統(tǒng)學(xué)習(xí)并達(dá)標(biāo)后即可持證從業(yè)
。社區(qū)診所、養(yǎng)生館 、高端健康會(huì)所等場景需求大 ，兼職或全職均可實(shí)現(xiàn)月入過萬。

普通人月入過萬的工作涵蓋醫(yī)療
、銷售、管理 、語言服務(wù)、金融
、體力勞動(dòng)、腦力創(chuàng)作及商務(wù)媒介等多個(gè)領(lǐng)域
，具體如下：醫(yī)療健康領(lǐng)域：針灸師通過衛(wèi)健委認(rèn)證的針灸師證考試后，可在社區(qū)診所 、養(yǎng)生館等機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè) 。該職業(yè)對技術(shù)要求較高 ，但市場需求穩(wěn)定
，兼職模式下月收入即可輕松破萬，尤其在一二線城市更具優(yōu)勢
。

事業(yè)單位高層：一些大型國有事業(yè)單位的管理層 ，包括省級
、市級的高層管理人員
，也可能獲得100萬元的月薪。 創(chuàng)業(yè)公司首席執(zhí)行官：憑借創(chuàng)新的商業(yè)模式和產(chǎn)品，一些創(chuàng)業(yè)公司的CEO也能獲得月薪百萬的報(bào)酬 。 演藝界人士：明星歌手等演藝界人士 ，由于其高人氣和商業(yè)價(jià)值
，月收入也可能達(dá)到百萬級別。

海員是干什么的

作為海員，他們主要的工作包括但不限于：貨物裝卸、船舶維護(hù) 、機(jī)艙保養(yǎng)
、安全巡邏等
。其中 ，貨物裝卸工作要求他們不僅要有良好的體力，還要具備一定的專業(yè)技能。船舶維護(hù)和機(jī)艙保養(yǎng)則要求他們具備一定的機(jī)械知識(shí)和維修技能
，確保船舶能夠正常運(yùn)行 。

海員這個(gè)職業(yè)是干什么的？海員是在航行船舶上工作的專業(yè)人員統(tǒng)稱，負(fù)責(zé)船舶航行、設(shè)備維護(hù) 、貨物管理及船上生活保障等任務(wù)
。船上人員按部門分為甲板部和輪機(jī)部 ，按職務(wù)層級分為高級海員（管理級
、操作級）和普通海員（支持級）。

船上工作主要是熬資歷
，新上船的通常會(huì)從水手或機(jī)工做起，主要工作就是打雜 ，確實(shí)挺辛苦的 。工資方面
，不同公司的待遇差異很大，小公司往往不太可靠 ，經(jīng)常會(huì)有降薪裁員的情況
，甚至還有拖欠工資的現(xiàn)象
。船員在海上工作有工資，但休假回家期間是沒有工資的 ，平均下來其實(shí)并不多。

海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱 。他們的工作內(nèi)容和特點(diǎn)如下：工作內(nèi)容 高級海員：主要從事船舶駕駛、管理等技術(shù)要求較高的工作
。這些工作包括但不限于航行計(jì)劃的制定 、船舶導(dǎo)航
、通信聯(lián)絡(luò)、貨物管理等。普通海員：主要從事一般技術(shù)性工作
，如船舶維護(hù) 、設(shè)備操作、貨物裝卸等 。

集裝箱船，散貨船 ，郵輪，油化船
，干貨船等
。職位：海員水手，海員機(jī)工 ，海員電工
，海員廚師，初中及以上學(xué)歷 ，身高1米6以上
，年齡17~50周歲，身體健康即可。