本文作者:dengyantao

貨車(chē)貨運(yùn)情況貨車(chē)貨運(yùn)情況說(shuō)明

dengyantao 2025-12-05 00:05:17 1
貨車(chē)貨運(yùn)情況貨車(chē)貨運(yùn)情況說(shuō)明摘要: 大家好,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話(huà)題,就是關(guān)于貨車(chē)貨運(yùn)情況的問(wèn)題,于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹貨車(chē)貨運(yùn)情況的解答,讓我們一起看看吧。個(gè)體物流未來(lái)貨車(chē)發(fā)展趨勢(shì)...

大家好,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話(huà)題 ,就是關(guān)于貨車(chē)貨運(yùn)情況的問(wèn)題,于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹貨車(chē)貨運(yùn)情況的解答,讓我們一起看看吧。

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  1. 個(gè)體物流未來(lái)貨車(chē)發(fā)展趨勢(shì)?
  2. 貨車(chē)滿(mǎn)天飛是什么意思?
  3. 貨車(chē)一年跑多少公里正常?
  4. 貨運(yùn)行業(yè)現(xiàn)在能不能入行?
  5. 現(xiàn)在貨運(yùn)真不好干,自己的貨車(chē)到底如何能賺到錢(qián)?

個(gè)體物流未來(lái)貨車(chē)發(fā)展趨勢(shì)?

就目前情況來(lái)說(shuō),個(gè)體物流貨車(chē)運(yùn)輸?shù)那熬安皇翘? ,發(fā)展趨勢(shì)堪憂(yōu) 。

現(xiàn)在由于經(jīng)濟(jì)不怎么太好 , 所以說(shuō)運(yùn)輸行業(yè)也遇到了困難 ,特別是大貨車(chē)現(xiàn)在是非常的多,貨源較少導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)力非常激烈 ,運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格持續(xù)走低 ,大貨車(chē)的老板們也是非常的困惑,也不怎么太賺錢(qián) 。所以說(shuō)不要指望能賺大錢(qián) ,也只能給自己混個(gè)高工資而已。

貨車(chē)貨運(yùn)情況貨車(chē)貨運(yùn)情況說(shuō)明

貨車(chē)滿(mǎn)天飛是什么意思?

貨車(chē)滿(mǎn)天飛大體有兩個(gè)意思,一種是貨車(chē)保有量大,滿(mǎn)地是貨車(chē)供大于求 ,使貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大,運(yùn)費(fèi)低迷,車(chē)友抱怨車(chē)太多而發(fā)出的牢騷而已 ,而另一種解釋意思又完全不一樣了,貨車(chē)滿(mǎn)天飛指貨車(chē)裝配貨物后到目地地后再次裝貨目地地又發(fā)生變化,全國(guó)各地的跑所以說(shuō)滿(mǎn)天飛 。

貨車(chē)一年跑多少公里正常?

對(duì)于9米6的貨車(chē)來(lái)說(shuō) ,拉的貨都會(huì)很多了 ,這樣的貨車(chē),基本上都是跑長(zhǎng)途?,F(xiàn)在的大車(chē)跑長(zhǎng)途,基本上都是上高速 ,高速公路上沒(méi)有紅綠燈,村莊等等,車(chē)速也很快。所以 ,他們一般來(lái)說(shuō),一天平均也要跑400公里左右,那么一個(gè)月就是12000公里 ,一年就是14.4萬(wàn)公里左右 。

貨運(yùn)行業(yè)現(xiàn)在能不能入行?

 這幾年的貨運(yùn)行業(yè)比較競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,油價(jià)比較高,運(yùn)費(fèi)比較低 ,入行需要謹(jǐn)慎!這個(gè)還是要看根據(jù)你的情況來(lái)定,如果你有好的貨源或者是好的人脈關(guān)系,在貨運(yùn)行業(yè)里 ,可以說(shuō)是如魚(yú)得水 ,是應(yīng)該很賺錢(qián)的了,有幾個(gè)好的客戶(hù)就可以保證你的貨源,你的利潤(rùn) ,如果你是一個(gè)小白,什么也不懂的話(huà),在還原行業(yè)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的話(huà) ,你可以說(shuō)是舉步維艱,等到你摸索出經(jīng)驗(yàn)來(lái),或者是積累一定的經(jīng)驗(yàn) ,行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和人脈,在涉足這個(gè)行業(yè)是比較不錯(cuò)的!

現(xiàn)在貨運(yùn)真不好干,自己的貨車(chē)到底如何能賺到錢(qián)?

現(xiàn)在跑貨運(yùn) ,能掙錢(qián)的,他最少要具備,我已下了幾個(gè)條件 ,第一能吃苦 ,要很能吃苦哦,第二要熟悉路況,不愛(ài)有很多違章 ,第三,你要有幾個(gè)穩(wěn)定的客戶(hù),基本上能在這個(gè)行業(yè) ,能夠生存下去,不然的話(huà),只能喝西北風(fēng) ,我現(xiàn)在就在喝西北風(fēng)[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]

貨車(chē)貨運(yùn)情況貨車(chē)貨運(yùn)情況說(shuō)明

司機(jī)本人一個(gè)苦差事!高危行業(yè)!投資大回報(bào)小,回報(bào)周期長(zhǎng),都是拿時(shí)間換辛苦錢(qián) 。不超載賺錢(qián)難 ,一直跟交管部門(mén)思想斗爭(zhēng)中,算下來(lái)買(mǎi)個(gè)車(chē),努力干 ,安全養(yǎng)家糊口不是問(wèn)題 ,大富大貴很難!賺安全錢(qián),也需要跟現(xiàn)在運(yùn)輸軟件聯(lián)系在一起,多渠道開(kāi)展業(yè)務(wù)!


不好干 ,我有一輛小貨車(chē),在東莞跑貨拉拉,也有一些老客戶(hù)了 ,每月算下來(lái)也有點(diǎn)錢(qián),比進(jìn)廠(chǎng)好點(diǎn),但是太操心 ,沒(méi)活著急,怕出事故,買(mǎi)的非營(yíng)運(yùn)險(xiǎn) ,所以我不干了,來(lái)工地搬磚了,只需要五塊錢(qián)買(mǎi)雙手套就能一天三百塊[呲牙]

視頻加載中...

到此 ,以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于貨車(chē)貨運(yùn)情況的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了 ,希望介紹關(guān)于貨車(chē)貨運(yùn)情況的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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